黃浦電解銅粉市場報價

汽車工業的發展刺激并拉動了粉末冶金工業的發展，美國71％、日本89％的粉末冶金燒結零件用于汽車工業，我國目前粉末冶金燒結零件用于汽車、摩托車工業只有41％左右。每輛汽車所用粉末冶金零件重量：美國19kg、日本8kg、歐洲7．8—14．5kg、我國3．7kg。若按我國汽車工業每年20％一30％的速度增長，對粉末冶金制品的需求相當大，這也是近幾年我國鐵基、銅基粉末生產快速發展的動力之一。

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和鐵粉增長一樣，用于與鐵粉預混合的銅粉期望會增加5%。銅粉增強了鐵碳合金材料的性能，可以提高其密度、強度、抗疲勞性和機械性能。

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超細粉體的體積比強磁性物質的磁疇還小，這種粒子即使不磁化也是一個永玖磁體，具有較大的矯頑力。例如粒徑0.3μｍ的γ--Ｆｅ2Ｏ3和ＣｒＯ2超細粉的矯頑力達(4.0～5.6)×104Ａ/ｍ;而長0.3～0.7μｍ、寬0.05μｍ的純鐵粉的矯頑力為(8.0～11.9)×104Ａ/ｍ，具有這樣高矯頑力的超細粉體是制造高密度記錄磁帶的優良原料。

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近幾年，世界鐵基、銅基金屬粉末生產的簡要狀況是：北美地區鋼鐵粉末每年43—44萬噸，銅及銅合金粉末每年2．1～2．3萬噸。日本鋼鐵粉末每年18—19．5萬噸，銅及銅合金粉末0．6—0．7萬噸。歐洲地區鋼鐵粉末每年15—16萬噸，銅及銅合金粉末1～1．2萬噸。